據報道，中國政府近期公布了雙積分政策修訂案，將優惠政策的對象從純電動汽車（EV）向混合動力車擴大，PEVE為應對需求增長而建廠。
PEVE將在江蘇省通過與中國電池廠商成立的合資企業生產面向混合動力車的鎳氫電池。預計2020年將新投產2家工廠，2021年新建的工廠將成為該公司在中國的第4家工廠。
據悉，這4家工廠全部投產后，該公司在中國的年產能將提高至目前的4倍，可供約40萬輛混合動力車使用。PEVE是豐田與松下的共同出資公司，豐田出資80.5%，松下出資19.5%。
報道指出，中國政府從保護環境和振興產業的角度出發，要求汽車廠商必須生產一定比例的純電動汽車等等，對新能源車給予優惠。此前混合動力車不屬于優惠對象，但是從基礎設施和成本層面來看混合動力車容易普及，最近中國政府開始討論擴大新能源車優惠政策的對象。
據英國IHS Markit統計顯示，2018年混合動力車的全球生產量為229萬輛(不包括簡易型)，其中，日本2大車企的豐田和本田的合計銷量超過200萬輛。
豐田4月宣布無償開放混合動力車的專利，同時計劃強化混合動力車系統的對外銷售。該公司認為提供混合動力車相關技術存在商機。在中國市場上，混合動力車的生產和銷售可能擴大。
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