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新能源汽車自燃起火調查顯示:四成處于行駛狀態/超五成源于電池問題

2019-08-19 15:26:46 來源:快科技




8月18日,新能源汽車國家大數據聯盟發布《新能源汽車國家監管平臺大數據安全監管成果報告》。

數據顯示,自今年5月份以來,在發生起火事故的新能源汽車(已查明著火時的車輛狀態)中,41%的車輛處在行駛狀態、40%的車輛處在靜置狀態、19%的車輛處在充電狀態。
 

據了解,自2019年5月以來,新能源汽車國家監管平臺發現新能源汽車安全事故79起,涉及車輛96輛。其中,47輛事故車輛接入國家監管平臺,28起事故在發生前10天內國家監管平臺已進行預警提醒。
 

79起安全事故中,65%的事故車輛為乘用車、28%的事故車輛為專用車、7%的事故車輛為客車。
 

從動力電池類型看,86%的事故車輛使用三元鋰離子電池、7%的事故車輛使用磷酸鐵鋰電池、7%的事故車輛電池類型不確定;在已查明著火原因的車輛中,58%的車輛起火源于電池問題,19%的車輛起火源于碰撞問題,還有部分車輛的起火原因源于浸水、零部件故障、使用問題等原因。
 

針對頻發的起火自燃事故,6月17日,工信部發布《關于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》,針對新能源汽車安全領域對車企提出若干要求,特別點名新能源汽車起火燃燒事故。
 

6月27日,蔚來汽車因為動力電池設計存在安全隱患宣布召回4803輛ES8車型,這也是造車新勢力實現量產交付以來的首例召回。


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